Un PLC plus à faible bruit de vert de machines de fabrication des cigarettes de rendement élevé

Un PLC plus à faible bruit de vert de machines de fabrication des cigarettes de rendement élevé

La machine combited par la machine de tige de machine de fabrication des cigarettes MK9, de filtre de MAXS et le remplisseur se réunissants du plateau HCF80.

Le système de trémie adopte le moteur servo à C.A. pour conduire directement le système de coupe de tabac, et il décommande l'unité variable de vitesse ; dans le même temps, les courroies sont utilisées au lieu des vitesses, la régularité de tabac-alimentation est améliorées considérablement. Le contrôle pneumatique est adopté au lieu du contrôle magnétique, et la stabilité de l'appareil de chauffage électrique est beaucoup plus haute. Le dispositif amélioré d'entrée de tige peut non seulement remplir la fonction de casser la tige, il mais devient également l'appui de la tige suivante. Après interruption de la tige, il évite l'échec de la rupture de tige. L'astuce Turner de cigarette de la machine MAX70 est adoptée pour augmenter la stabilité de la représentation de tourner l'astuce de cigarette. Le matériel du bouclier original de receveur est non-métal ; il est enclin soit porté vers le bas. Le matériel amélioré un est métal, avec une plus grande résistance.

Le centre de contrôle adopte le PLC de la SÉRIE de SIEMENS S7-300. Il se fonde sur PRFIBUS-DP pour transmettre les signaux entre le terminal principal de PLC et de valve et le moteur servo à C.A.

1. L'écran tactile de SIEMENS fournit l'interface homme-machine amicale, qui montre les données de statut et de production de machine clairement. Il est également commode d'ajuster le paramètre de système et de vérifier l'échec.
2. L'inspecteur photoélectrique de la vide-astuce PASSIM80 est habitué automatiquement pour inspecter et rejeter les cigarettes de vide-astuce plus avec précision et sûrement.
3. le système de surveillance du poids à micro-ondes d'inspectionthe de poids de cigarette est adopté au lieu du rayonnement, pour éviter n'importe quel mal aux gens.

Le système pneumatique original a beaucoup de circuits de contrôle et il est facile vieillir les pièces pneumatiques. Le système amélioré utilise le terminal centralisé et intégré d'électrovanne. Et la marque internationalement célèbre des composants pneumatiques (FESTO) sont adoptées, surmontant la limitation originale et augmentant sa stabilité et sérieux.

Afin de satisfaire la demande internationale de l'usine de petite taille et moyenne, nous avons avec succès amélioré le fabrication des cigarettes MK9/MAX-S/HCF80 et branchons la combinaison se réunissante. La combinaison améliorée de fabrication des cigarettes de MK9/Max-s adopte la commande servo, le contrôleur de PLC, l'autobus industriel, l'écran tactile, et le terminal de valve. Sa vitesse a atteint 5,000cig/min. Par notre développement de beaucoup de pièces, sa stabilité et capacité ont été considérablement améliorées. Jusqu'ici, il a été exporté vers l'Amérique, le Canada, l'Allemagne, le Tchèque, la Malaisie et la Bosnie et la Herzégovine. De nos jours la combinaison de MK9-MAX est notre produit principal pour l'exportation et apprécie la popularité large dans le monde.

Le système servo d'entraînement à C.A. est adopté pour améliorer le système d'entraînement

Nous utilisons la fonction électrique de vitesse du système servo d'entraînement à C.A., et nous améliorons considérablement sur le système d'entraînement de la combinaison. Nous décommandons les réducteurs de transmission suivants : coupure, tambour de chandelle, commande d'aspiration, commande de trémie, pièces de tringlerie entre le cigarettier et assembleur de prise, au lieu de cela nous utilisons les moteurs servo pour conduire les pièces mentionnées ci-dessus. Ainsi les cadres mécaniques sont simplifiés, l'échec et le coût de maintenance est réduit, et l'exactitude motrice est améliorée.

 Paramètres principaux :